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いすゞ 2RG-CXZ77DT; 2PG-CYJ77D; 2PG-CYJ77DA; 2PG-CYL77D; 2PG-CYY77DU; 2RG-FRR90S4; 2PG-FSR90T4; 2RG-FTR90V4 — recall

Automotive · Japan · 2026-04-24
Origin: 日本

いすゞ 2RG-CXZ77DT; 2PG-CYJ77D; 2PG-CYJ77DA; 2PG-CYL77D; 2PG-CYY77DU; 2RG-FRR90S4; 2PG-FSR90T4; 2RG-FTR90V4 was recalled in Japan on 2026-04-24. 運転者席において、シートサスペンションの設計検討が不十分なため、バッテリ端子を外した状態でシートの上昇操作を行った場合、サスペンションがロックされたまま解除されなくなり、座面高さの調整ができなくなることがある。そのため、そのまま使用を続けると、車両走行振動等により、意図せずサスペンションロックが解除されて座面が上昇し、サスペンションロックが機能しなくなるおそれがある。

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CountryJapan
CategoryAutomotive
Published2026-04-24
Country of origin日本
Manufacturerいすゞ
Models affected2RG-CXZ77DT; 2PG-CYJ77D; 2PG-CYJ77DA; 2PG-CYL77D; 2PG-CYY77DU; 2RG-FRR90S4; 2PG-FSR90T4; 2RG-FTR90V4
Units affected29
Defect運転者席において、シートサスペンションの設計検討が不十分なため、バッテリ端子を外した状態でシートの上昇操作を行った場合、サスペンションがロックされたまま解除されなくなり、座面高さの調整ができなくなることがある。そのため、そのまま使用を続けると、車両走行振動等により、意図せずサスペンションロックが解除されて座面が上昇し、サスペンションロックが機能しなくなるおそれがある。
Component座席
Recall typeVehicle
Remedy全車両、運転者席シートのエア回路に電磁遮断弁および電磁遮断弁制御ＥＣＵを追加するとともに、ラチェットギア締結部のナットを新品に交換し、緩み止め剤を塗布する。なお、サスペンションロック機能を点検し、機能に問題がある場合はシートサスペンション一式を対策品に交換する。
Recall number58140
Official noticeView source ↗

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